Volkswagen Caddy Maxi DSG Dark Label Navi LED Klima AHK
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Dienstwagen
| Aufbau | Van/Kleinbus 6-Türer |
|---|---|
| Leistung | 90 kW (122 PS) |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, Doppelkupplung |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Pure Grey (grau), Uni |
| Erstzulassung | 09.06.2023 |
| Laufleistung | 12.500 km |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | H471696 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung abnehmbar
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- Start-Stopp System
- Dachreling - schwarz
- Bremsenergierückgewinnung
- Schiebetür links u. rechts
Komfort
- Climatronic
- Panoramadach
- Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Armauflage hinten
- Standheizung
- Servotronic
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Wärmeschutzverglasung
Sicherheit
- ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
- Notrufsystem
- Front Assist
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Rücksitze klappbar
- Laderaumabdeckung
- Bodenbelag Gummi
- Beifahrersitz umklappbar
Assistenzsysteme
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Fahrlichtautomatik
- Tempomat
- Lane Assist
- Aufmerksamkeitsassistent
- Gespannstabilisierung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Abbiegelicht
- LED-Tagfahrlicht
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Lichtsensor
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen - 4 Leichtmetallräder Colombo 6.5 J x 17. Schwarz glänzend, Leichtmetallräder Colombo 6.5 J x 17.Schwarz glänzend
- Ganzjahresreifen
- Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- Radio-Navigationssystem
- Touchscreen Bedienung
- Radio
- Multi-Funktions-Display - Multifunktionsanzeige Plus
- Digitaler Radioempfang DAB+
- USB Anschluss
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Kabelloses Laden für Handys
- Winterpaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Vorbereitung für Gepäck-Auffangnetz imFahrgast-/Laderaum, Sondermodell Dark Label, Multifunktionskamera, Zulässiges Gesamtgewicht 2.450 kg, Nichtraucherfahrzeug
Finanzierungsbeispiel
| mtl. Rate ab | 299,00 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 2,99 % |
| max. Fahrleistung | 10.000 km/Jahr |
| Berechnungsgrundlage 44.390 EUR • Anzahlung 13.431,20 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 30.958,80 EUR • Eff. Zinssatz 2,99 % • Sollzinssatz p.a. 2,95 % • mtl. Rate 299,00 EUR • Bearbeitungsgebühr 0,00 EUR • letzte Rate 19.617,67 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 33.969,67 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Bemerkungen
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 7,0 l Innerorts (langsam)
- 5,2 l Stadtrand (mittel)
- 4,7 l Landstraße (schnell)
- 5,7 l Autobahn (sehr schnell)
- 5,4 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 142 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.591,20 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,95 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t: 2.450 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50 EUR/t: 1.065 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t: 4.047 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 291 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,95 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t: 2.450 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50 EUR/t: 1.065 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t: 4.047 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 291 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
