Volkswagen Amarok DoubleCab Life AHK abn. Diffsperre Sitzhzg
MenüVolkswagen Amarok DoubleCab Life AHK abn. Diffsperre Sitzhzg
Dienstwagen
| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 4-Türer |
|---|---|
| Leistung | 151 kW (205 PS) |
| Hubraum | 1.995 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allrad |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Night Blue (schwarz), Metallic |
| Erstzulassung | 05.05.2023 |
| Laufleistung | 1.122 km |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | BO-220567 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung abnehmbar
- Differentialsperre hinten
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt - Umfeldbeleuchtung
- Start-Stopp System
Komfort
- Klimaanlage
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer - Sitz Paket Life inkl. Sitzheizung, Sitz-Paket Life inkl. Sitzheizung 8-Wege-Fahrer- und Beifahrersitz
- Armauflage hinten
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Privacy-Verglasung - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt Privacy
Sicherheit
- ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung - Top Tether, Auf den äußeren Rücksitzen i-Size-kompatibel
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- Bremsassistent - Multikollisionsbremse
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Notrufsystem
- Front Assist
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Lenkradheizung
Assistenzsysteme
- Light Assist
- Rückfahrkamera Rear View
- Automatische Distanzregelung ACC
- Side Assist
- Lane Assist
- Verkehrszeichenerkennung
- Ausparkassistent
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Regensensor
- Leuchtweitenregulierung
- LED-Nebelscheinwerfer
- beheizbare Frontscheibe
Audio & Kommunikation
- Radio - AM/FM/ Antenne und Digitaler Radioempfang DAB+
- Digitaler Radioempfang DAB
- Kabelloses Laden für Handys
Weitere Ausstattungen
Fahrersitz mit Kartentasche, Infotainment-System mit 25,6 cm (10,1 Zoll) Touch-Farbdisplay, Laderaumbeschichtung, Digital Cockpit mit 20,3 cm (8 Zoll) Farbdisplay, GERMANY, Vorbereitung VW Connect Basic, Fahrer- und Beifahrersitz mit 8-Wege-Einstellung, LED-Ladeflächenbeleuchtung, Stoßfänger hinten in Schwarz, Dachhimmel (in Stone Grey), Kühlerschutzgitter in Schwarz, 3er-Sitzbank in der zweiten Sitzreihe, Leiterrahmen 2, Double Cab, Fußmatten aus Velour, Elektronische Parkbremse, Technik-Paket 7, Sitzpaket Fond II, Motor 2,0-l-TDI 151 KW, 2 Leseleuchten für Fahrer und Beifahrermit Brillenfach in der Dachkonsole, Drei Kopfstützen in der zweiten Sitzreihe, ohne Diebstahl-Alarmanlage, Vorbereitung Online Anti Theft Alarm - Online Diebstahlwarnanlage, Nichtraucherfahrzeug
Finanzierungsbeispiel
| mtl. Rate ab | 497,57 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 6,99 % |
| max. Fahrleistung | 10.000 km/Jahr |
| Berechnungsgrundlage 49.990 EUR • Anzahlung 10.437,07 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 39.552,93 EUR • Eff. Zinssatz 6,99 % • Sollzinssatz p.a. 6,78 % • mtl. Rate 497,57 EUR • Bearbeitungsgebühr 0,00 EUR • letzte Rate 24.481,37 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 48.364,73 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Bemerkungen
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 10,6 l Innerorts (langsam)
- 8,5 l Stadtrand (mittel)
- 7,4 l Landstraße (schnell)
- 9,5 l Autobahn (sehr schnell)
- 8,8 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 230 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.575,32 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.967,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.725,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.555,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 590,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.967,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.725,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.555,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 590,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
