Volkswagen T6.1 Transporter Pritsche Lang AHK Klima
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Dienstwagen
| Aufbau | Pritsche |
|---|---|
| Leistung | 81 kW (110 PS) |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe, 5 Gänge |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Pure Grey (grau), Uni |
| Erstzulassung | 30.01.2023 |
| Laufleistung | 1.010 km |
| Türen | 2-Türer |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | O610347 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie, Herstellergarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Ladebordwand faltbar Alu
- Anhängerkupplung
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- EDS
- Reserverad
- Aufmerksamkeitsassistent
Komfort
- Klimaanlage
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Beifahrersitzbank 2 Personen
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- Lordosenstütze Fahrer
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Start-Stopp System
- Kopfstützen vorn und hinten
Sicherheit
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Antiblockiersystem ABS
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
Assistenzsysteme
- Bremsassistent
- Tempomat
- Berganfahrassistent
- Gespannstabilisierung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht und Sicht
- Fahrlichtautomatik
- Leuchtweitenregulierung
- Regensensor
- Nebelscheinwerfer
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Wärmeschutzverglasung grün
- Tagfahrlicht
- Abbiegelicht
Ausstattungspakete
- Radio
- Digitaler Radioempfang DAB
- Multifunktionsanzeige Plus
- Handyvorbereitung
- Komfort Paket
- Licht- und Sichtpaket
- Nichtraucherpaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
8 Verzurrösen zur Ladegutsicherung, Bügelaußenspiegel, links und rechts, konvex, für maximale Aufbaubreite 2.030 mm, Anschlussgarantie, Laufzeit 1 Jahr, maximale Gesamtlaufleistung 90.000 km, Komforthimmel im Fahrerhaus, Ohne Sitze, in der 2.Sitzreihe, es entfällt der Bodenbelag hinter den Sitzen im Fahrerhaus, Pritschenboden, Aluminiumbordwände (abklappbar), Sicherheitsverriegelungen, Trittstufe (hinten)
Finanzierungsbeispiel
| mtl. Rate ab | 385,70 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 4,99 % |
| max. Fahrleistung | 10.000 km/Jahr |
| Berechnungsgrundlage 39.920 EUR • Anzahlung 7.984,00 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 31.936,00 EUR • Eff. Zinssatz 4,99 % • Sollzinssatz p.a. 4,88 % • mtl. Rate 385,70 EUR • Bearbeitungsgebühr 0,00 EUR • letzte Rate 18.405,57 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 36.919,17 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Bemerkungen
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 7,9 l Innerorts (langsam)
- 7,0 l Stadtrand (mittel)
- 6,9 l Landstraße (schnell)
- 9,8 l Autobahn (sehr schnell)
- 8,1 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 211 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.361,69 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.639,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.582,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.013,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: --
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.639,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.582,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.013,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: --
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
