100 (136)
700
06/2024
37.700 EUR (netto)44.863 EUR (brutto)
115 (156)
37.800 EUR (netto)44.982 EUR (brutto)
118 (160)
37.900 EUR (netto)45.101 EUR (brutto)
118 (160)
38.700 EUR (netto)46.053 EUR (brutto)
9573
IVECO 70C21HA8V/P
Diesel
152 kW (207 PS), 18.500 km, 08/202238.800 EUR (netto)46.172 EUR (brutto)
152 (207)
18.500
08/2022
38.800 EUR (netto)46.172 EUR (brutto)
9573-1
IVECO 70C21HA8V/P
Diesel
152 kW (207 PS), 18.500 km, 08/202238.800 EUR (netto)46.172 EUR (brutto)
152 (207)
18.500
08/2022
38.800 EUR (netto)46.172 EUR (brutto)
100 (136)
38.900 EUR (netto)46.291 EUR (brutto)
118 (160)
39.500 EUR (netto)47.005 EUR (brutto)
118 (160)
39.500 EUR (netto)47.005 EUR (brutto)
118 (160)
39.500 EUR (netto)47.005 EUR (brutto)
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
