Audi A3 Sportback 40 TFSI e S-Tronic Navi PDC
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Gebrauchtwagen
| Aufbau | Limousine 4/5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Hubraum | 1.395 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, S tronic |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 227 km/h |
| Elektrische Reichweite | 65 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfahrzeug | ja |
| Kraftstoff | Benzin, Elektro (Plug-in-Hybrid) |
|---|---|
| Farbe | Mythosschwarz, Metallic |
| Erstzulassung | 14.05.2021 |
| Laufleistung | 31.500 km |
| Innenausstattung | Stoff Index |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 93520 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
23.640 EURMwSt. ausweisbar
Ausstattungen
Exterieur
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- Start-Stopp System
- Ladekabel
- Ladeanschluss Typ 2
Komfort
- Audi virtual cockpit - plus
- Komfort-Klimaautomatik 2-Zonen
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- Komfortschlüssel
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch
- Wärmeschutzverglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Garagentoröffner
- Getränkehalter
- Standklimaanlage
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- Fußgängerschutzsystem
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn
- Seitenairbag vorn
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
- Notrufsystem
- Abbiegeassistent
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Bordcomputer
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Laderaumabdeckung
- Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- Fernlichtassistent
- Einparkhilfe hinten
- Fahrlichtautomatik
- Tempomat
- Spurhalteassistent
- Aufmerksamkeitsassistent - Ausweichassistent
- Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht und Sicht
- Tagfahrlicht
- Regensensor
- Leuchtweitenregulierung
- Ambientebeleuchtung - Ambiente-Lichtpaket
- Lichtsensor
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen 17 Zoll
- Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- Businesspaket
- MMI Navigation plus - mit MMI touch
- Touchscreen Bedienung
- Radio mit MP3
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Multi Media Interface MMI touch
- USB Anschluss, Bluetooth Audiostreaming
- Audi connect
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Android Auto u. Apple CarPlay - Audi Smartphone Interface
- Kabelloses Laden für Handys - Audi Phone Box
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Reparierter Schaden vorne rechts über Kasko im Audi-Fachbetrieb vom April 2025 - Reparatursumme ca. 1.800 EUR / Stoßfänger und Radschale erneuert Reparierter Schaden am Heck über Kasko im Audi-Fachbetrieb vom Oktober 2024 - Reparatursumme ca. 2.300 EUR / Heckklappe erneuert Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Bemerkungen
Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam!
Liebe Kunden aus Südtirol, Österreich und dem Elsass!
Wir organisieren für Euch alle Dokumente und Unterlagen für die Fahrzeugzulassung in eurer Heimat plus Überführungskennzeichen ohne zusätzliche Kosten.
Unser Verkäufer Markus steht Euch unter der Telefonnummer 0049-7041-966481 auch per WhatsApp oder per Mail an m.janssen(at)autozentrum-dobler.de für Fragen rund um die Fahrzeugabwicklung gerne zur Verfügung. Nutzt den direkten Kauf bei uns ohne zusätzlichen Zwischenhändler
Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
Companies within European Union can get this car without German VAT !!!
Payment only by bank transfer - NO CASH !
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km* - bei entladener Batterie
- 9,1 l Innerorts (langsam)
- 5,2 l Stadtrand (mittel)
- 5,0 l Landstraße (schnell)
- 6,3 l Autobahn (sehr schnell)
- 5,2 l Kombiniert
Verbrauch / 100 km* (Sekundärer Antrieb) - bei rein elektirischem Betrieb
- 14,3 kWh Kombiniert
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 1,0 l
Stromverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 14,3 kWh
Elektrische Reichweite
- 65 km
CO2 Emission / km **
- 25 g gewichtet, kombiniert
- 118 g bei entladener Batterie
CO2-Klasse
gewichtet, kombiniert | bei entladener Batterie
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.081,88 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 431,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 187,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 712,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 431,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 187,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 712,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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