Mercedes-Benz V 250 d Lang
Menu| Opbygning | Minibus 4-døre |
|---|---|
| Ydelse | 140 kW (190 HK) |
| Slagvolume | 1.950 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, 9 G-TRONIC |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Diesel |
|---|---|
| Farve | Hyazinthrot (rød), Metallic |
| Første indregistrering | 07.12.2022 |
| Km. stand | 120.386 km |
| Intern udstyr | Læder Leder Lugano schwarz |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 55229GN005 |
Udvendig
- CF8 Sportsundervogn
- F65,F69 Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Start-Stop system
Komfort
- HZ7,HH9 Klimaanlæg
- Førersæde højde justerbar
- H16,H15 Sædevarme foran
- SB1,SB2 Komfortsæde højre/venstre side
- Armlæn foran
- Servotronic
- Rat indstilling
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder
- Nakkestøtte for/bag
Sikkerhed
- ISOFIX barnesæde fastgørelse
- SA6 Dobbelt airbag
- SH9 Hovedairbag for
- SH2,SH1 Sideairbags for
- Antispin
- Bremse-assistent
- ESP system
- Dæktryk tab advarsel
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Anti blokerings system ABS
- Bremseslitageindikator
- Nødopkaldssystem
Interiør
- Multifunktionsrat
- Bordcomputer
- Gulvbelægning tæppe
Hjælpesystemer
- EZ5,EZ8 PARKTRONIC - Park-Paket
- FR8 Bakkamera
- LA2 Kørelys automatik
- MS1 Tempomat
- Hill Hold Control HHC
- JW5 Lane Guard
- KOLLISION FOREBYGGELSE ASSIST
- JW8 ATTENTION ASSIST
Lys og syn
- Kørelys
- lyssensor
Udstyrslinie
- PX9 Udstyr line interiør - Design-Paket Interieur
Hjul og dæk
- R1Q Fælge lavet af lette metal 19 inches
Udstyrs pakker
- JP4 Udstyrs pakke - Spur-Paket
- FP5 Sportpakke
- FP3 Spejlpakke
- E6M MBUX
- E1E Navigationssystem
- E6M Touch screen betjening
- Radio
- JK5 Multifunktions-skærm
- E1D Digital radio modtagelse DAB
- E1T central betjeningsenhed - Touchpad
- USB-tilslutning, Bluetooth audio streaming
- E6M Forberedt til Bluetooth
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
CU4 Aerodynamik-Paket, US7 Einzelsitz 1. Reihe rechts, US6 Einzelsitz 1. Reihe links, Z42 PKW-Zulassung, US9 Einzelsitz 2. Reihe rechts, US8 Einzelsitz 2. Reihe links, HZ0 Zuheizer elektrisch
Med forbehold for fejl og ændringer
Forbrug / 100km*
- 9,7 l Indenrigs (slow)
- 7,5 l Outskirts (medium)
- 6,5 l Country road (quickly)
- 7,7 l highway (very quickly)
- 7,5 l Kombineret
CO2 emissioner / km**
- 197 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.855,13 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.752,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.773,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.910,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 458,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.752,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.773,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.910,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 458,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
Betrieb Böblingen
Wolf-Hirth-Straße 28
71034 Böblingen - Hulb
Tel.: +49 711 2590 5282
Fax: +49 711 2590 5859
Vores hjemmeside
Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC Lang
43.990 EUR (incl. moms)
140 kW (190 HK), 115.025 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,2 l/100 km* • 214 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 220 d Kompakt
42.990 EUR (incl. moms)
120 kW (163 HK), 62.313 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,3 l/100 km* • 191 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 300 CDI AVANTGARDE EDITION Lang
63.480 EUR (incl. moms)
174 kW (237 HK), 47.447 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,8 l/100 km* • 203 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 300 CDI 4MATIC EDITION Lang
72.980 EUR
174 kW (237 HK), 12.015 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,3 l/100 km* • 216 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC EDITION Lang
61.780 EUR
174 kW (237 HK), 15.649 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,4 l/100 km* • 220 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC EDITION Kompakt
46.580 EUR (incl. moms)
140 kW (190 HK), 56.007 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,2 l/100 km* • 215 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
