Mercedes-Benz GLB 250
Menu| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 165 kW (224 HK) |
| Slagvolume | 1.991 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, 8G-DCT |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| tophastighed | 240 km / t |
| fremskyndelse (0-100 km / t) | 7 s |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin |
|---|---|
| Farve | Nachtschwarz (sort), Uni |
| Første indregistrering | 12.10.2023 |
| Km. stand | 17.085 km |
| Intern udstyr | Læder Leder schwarz |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 05229GW137 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti |
Udvendig
- 500 Elektrisk sammenklappelige udvendigt spejle
- 725 Tagræling
Komfort
- 458 Digital instrumentklynge
- 580,KAL Klima-automatik
- 413,SDE Panorama soltag
- 873,SHI Sædevarme foran
- 7U4 Sportsæder
- 400 Armlæn bag
- 840 Varmeabsorberende glas
- 890 EASY-PACK bagklap
- 310 Kopholder foran
Sikkerhed
- 258 Bremse-assistent
- 475 Dæktrykkontrol
Interiør
- 287 Bagsæde klapbar
- H60 decor indskud - Zierelemente Spiraloptik
- 428 rat gearskiftekontakterne
Hjælpesystemer
- 235,EPH,P44,EPH Aktiv parkeringsassistent inkl. PARKTRONIC - Park-Paket
- 218,RFK,P44 Bakkamera
- 440,TEM Tempomat
- 234,TWA Blind vinkel-assistent
- 243,SHA Lane Guard
- 513 Registrering af trafikskilt
Lys og syn
- 632 LED lygter
- 345,RES Regnsensor
- 252 Bakspejl autom. afblænding
- 877 Omgivende belysning
Udstyrslinie
- P59 Progressiv
Hjul og dæk
- 52R Fælgerne af letmetal 18 tommer - 5-Speichen-Design
Udstyrs pakker
- 942 Udstyrs pakke - Laderaum-Paket
- U59 Komfortpakke - Sitzkomfort-Paket
- U62 Lys og syn pakke
- DB3 forretning pakke
- P49 Spejlpakke
- 549,U19 MBUX
- U19 Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- 549 Touch screen betjening
- 537 Digital radio modtagelse DAB
- 446 central betjeningsenhed - Touchpad
- 853,SSY Soundsystem
- 549 Forberedt til Bluetooth
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
012 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz-Schriftzug
Med forbehold for fejl og ændringer
Forbrug / 100km*
- 11,1 l Indenrigs (slow)
- 7,7 l Outskirts (medium)
- 6,5 l Country road (quickly)
- 7,5 l highway (very quickly)
- 7,7 l Kombineret
CO2 emissioner / km**
- 175 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.136,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.018,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.312,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.987,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 232,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.018,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.312,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.987,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 232,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Vores hjemmeside
Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC
43.990 EUR (incl. moms)
140 kW (190 HK), 15.629 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,7 l/100 km* • 176 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC
50.990 EUR (incl. moms)
165 kW (224 HK), 14.463 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,8 l/100 km* • 177 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz GLA 250 e
38.890 EUR
118 kW (160 HK), 22.145 km
Forbrugs-og emissionsværdier (weighted, combined): 1,4 l/100 km* + 17,0 kWh/100km* • 32 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,2 l/100 km* • 163 g CO2/km** • CO2-klasse F
besøg køretøj
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
